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      我國首屆汽車模特大賽拉開序幕

      2022-3-18 08:31 24 0
      簡介
      香車美女對中國的消費者來說,已不是新名詞,更不是虛無飄渺的夢境,而是活生生的現實,唾手可摸。特別是去年的北京國際車展,華貴的香車,如云的美女,著實讓觀者大飽眼福。那么作為汽車模特,中國模特業的新行當應 ...
      香車美女對中國的消費者來說,已不是新名詞,更不是虛無飄渺的夢境,而是活生生的現實,唾手可摸。特別是去年的北京國際車展,華貴的香車,如云的美女,著實讓觀者大飽眼福。那么作為汽車模特,中國模特業的新行當應具備哪些素質呢?什么樣才算是合格的汽車模特呢?我國首屆汽車模特大賽已拉開序幕,分賽區已在重慶、南京等地進行,年底將進行總決賽。專家們認為,此次大賽決不僅僅是一次汽車模特大獎賽,更是汽車文化在中國汽車市場的新碰撞。

        汽車誕生于1886年,已經跨過了三個世紀。汽車發展史、汽車技術的發展史,一直是汽車、人、環境三者協調關系的發展史,受到人和環境的約束。隨著汽車的發展,汽車既為人類帶來了好處也帶來了災難。據統計,自汽車誕生以來,它帶給人類的災難遠遠超過第一次世界大戰和第二次世界大戰死亡的人數總和還要多。汽車的發展和人的生活是密切相關的,相互制約的,包括汽車對環境的破壞也是很嚴重的,所以有關汽車、人、環境之間的協調說明了汽車的發展是和人類之間緊密結合的。

        汽車模特是文化的反映

        吉林工業大學汽車工程學院林逸院長認為,汽車是人文的一種反映,大家都知道,看車,一看就知道是哪國制造的,比如說看美國車,就感覺美國車比較豪放,看日本車就覺得精巧,為什么會有這么一種反映呢,這是一種文化的反映,或者說是國別、國度的反應。美國地域遼闊,人煙稀少,工業發達,對經濟成本追求不是很高,所以美國車普遍又寬又大。日本是一個島國,資源匱乏,就要精打細算,所有的鐵礦石都是由國外進口的,當然在冶煉的時候就要提高質量,造車的時候盡量少用鋼鐵,所以日本車有始以來就追求微型化,輕量化等。中國車現在還沒有形成體系,但是就僅有的那么一兩種品牌,也可以看出它深刻地反映中國的文化。比如說,國內大家現在都公認的老紅旗車,能體現我們的民族風格,體現中國的文化。第二點:汽車也要和文化很好的結合起來。如果結合得好,那就會受到歡迎,如果結合得不好,那就會出笑話。第三點:作為汽車模特,汽車文化反映汽車本身所特有的屬性。這應該有別于服裝文化與服裝模特,模特與汽車要結合起來。建議汽車模特應該反映汽車本質的美,如果把人的形體美與汽車的美結合起來,那就是一種好的表現。

        正確樹立汽車模特的概念

        大賽組委會秘書長熊麗金認為,由于我國汽車模特行業尚處在初步階級,所用的模特水準還停留在“看汽車還是看美女”的唏噓聲中,汽車模特的評判標準、表演形式、管理機制都沒有健全。汽車模特與服裝模特有著本質的區別,汽車模特本身沒有固定動作,它不是像服裝模特那樣走T型臺,展示的是服裝,它是一種形體藝術。那么汽車模特要表現的是人與車之間的關系,它表現的是形體和行為融為一體的藝術,展示的是汽車的文化內涵,其中包括汽車起名、歷史文化背景、市場的定位、消費對象,汽車要做品牌性能的推廣等等,這都需要模特的表演形式給它充分地展示出來,就拿國外汽車模特來說,他們對如何展示自己的品牌,如何表現汽車都比較成熟,例如模特用機器人的動作表演表現汽車的焊接生產工藝,用老板型的模特表現汽車的公務用車及消費領域,它反映的是汽車的一種生命、一種概念內涵。那么汽車模特在展示公務用車、家庭用車、休閑用車時就要體現出人們的工作、生活、家庭之間以及各種環境中所表現出來的人與車,與自然的關系,讓汽車更貼近百姓,讓百姓在文化娛樂中更多地了解汽車,讓人們感覺到汽車不僅是一種代步的工具,也是一種文化的享受,是人們物質生活和精神生活的結合,模特市場是一個很廣闊的空間,它隨著中國汽車的生產、文化發展而發展。

        汽車模特是一個新的領域

        北京航空學院汽車系主任高峰教授坦言,汽車模特是一個新的領域。他既是一個文化,又是一個市場。弘揚文化,開辟市場,要搞好模特兩個定位;汽車本身是一種文化,汽車模特也要形成一種文化。

        為了迎接汽車工業加入WTO組織的挑戰,我們希望一種具有中國特色的汽車模特宣傳新路子盡快誕生。

        企業需要有內涵的汽車模特

        一汽大眾銷售公司市場部趙增君部長認為,應該說我們是汽車模特的一個需求者。在近幾年當中,企業要通過不同的方式來塑造我們的品牌形象,提升我們在汽車市場形象。在大大小小的展覽會、展示活動中,讓我們困惑為難的事情主要有兩個方面:一是汽車專業真正跟汽車結合好的模特太少,我們在市場上做選擇的時候,尋找我們合適的、能夠體現我們自身品牌文化特征和汽車文化特點的專業模特太少,沒有可以選擇的余地。近幾年來,模特行業發展很快,女性模特相對男性模特來講可能稍好一些,所以我們選擇男性模特的余地;二是汽車模特和模特秀本身是完全不同的兩個概念。模特秀是通過自身的氣質、形體來展示出一種力、美、柔。而汽車模特呢,模特本身是一種輔導,實際上他的主角是汽車而不是模特,所以模特怎么能夠準確地向觀眾傳達汽車本身特定的文化和品牌形象,在這一點結合上確實是有很大的差距。所以我們迫切需要像汽車模特大賽這種新型的宣傳形式誕生,使我國的汽車工業在國際市場競爭中處在不敗之地。

        汽車模特不能光會擺姿勢

        模特代表趙均立就自身從事模特行業的經驗說,模特應該了解所展示汽車的歷史,了解商品的設計理念,汽車的性能,模特必須會識別所要展示汽車的消費群和現在的消費群以及將來消費群。汽車模特應該是一個有知識的模特,了解汽車的模特,不能盲目地在汽車旁邊擺一些姿勢,被人們說成美女配名車。

        汽車模特是汽車文化的傳播者

        新絲路模特經紀公司副總于春波說:模特同時也是傳播者,同時他也是消費者,對車的理解也很重要,我們想在大賽當中也設計這樣一個環節,就是讓模特去了解汽車,讓他們去聽聽專家的見解。作為一個模特本身,表現車的文化的時候,他在想什么,怎樣表現,是用唱歌還是用舞蹈或者是用另一種姿態,所以模特對這方面的理解也很重要。(本報記者梁穎捷)
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